Hochleistungslackierung und Pulverbeschichtung

Kurzbeschreibung:

  1. 1. Luftzufuhr- und Abluftsystem
  2. 2. Offen (keine Luftzufuhr)
  3. 3. Geschlossene Ausführung (mit Luftzufuhr)
  4. 4. Farbnebelabscheider
  5. 5. Trockentyp
  6. 6. Nasstyp

Beschreibung

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Produktbeschreibung

Sichere Konstruktionen

Die Spritzkabine ist eine Spezialanlage zur Reduzierung der Umweltbelastung, zur Schaffung optimaler Beschichtungsbedingungen und zur Sicherstellung der Beschichtungsqualität. Ihre Hauptfunktion besteht darin, die während des Beschichtungsprozesses entstehenden Lösemittelabgase und Farbspritzer aufzufangen, um eine effektive Entsorgung der Abgase und der Schlacke zu gewährleisten, die Belastung für Bediener und Umwelt zu minimieren und die Qualität des lackierten Werkstücks nicht zu beeinträchtigen.

Die industriellen Spritzkabinen von Surley werden individuell nach Maß gefertigt und erfüllen alle Sicherheitsvorschriften. Der Schutz aller Bediener während der gesamten Konstruktionsphase Ihrer Kabine ist uns besonders wichtig. Auch der Schutz der Arbeitsbereiche außerhalb der Kabine und der Umwelt außerhalb Ihres Betriebsgeländes wird gewährleistet. Sprühnebel wird entfernt, während gleichzeitig eine gleichmäßige Luftzirkulation im gesamten Arbeitsbereich aufrechterhalten wird.
Die Trockenfiltrationstechnologie eignet sich für die meisten Spritzkabinenlösungen in der industriellen Fertigung. Im Gegensatz dazu sind Wasserwaschkabinen nur bei sehr hohen Produktionsraten wirtschaftlich sinnvoll, da diese mitunter den Einsatz von Wasserwaschkabinen erfordern.

Surleys Pulverbeschichtungskabine

In den letzten Jahren sind VOC-Emissionen (flüchtige organische Verbindungen) zu einem zentralen Thema der globalen Luftverschmutzung geworden. Das elektrostatische Pulverspritzen ist eine neue Oberflächenbehandlungstechnologie, die VOC-frei, energiesparend und umweltfreundlich ist und sich nach und nach mit herkömmlichen Lackierverfahren messen wird.
Das Prinzip des elektrostatischen Pulversprühens besteht einfach darin, dass das Pulver durch elektrostatische Ladung aufgeladen und am Werkstück adsorbiert wird.
Im Vergleich zu herkömmlichen Lackierverfahren bietet das Pulverspritzen zwei Vorteile: keine VOC-Emissionen und keine Feststoffabfälle. Sprühlacke verursachen höhere VOC-Emissionen, und wenn der Lack nicht auf das Werkstück gelangt und auf den Boden fällt, wird er zu Feststoffabfall und ist nicht mehr verwendbar. Die Ausnutzungsrate beim Pulverspritzen liegt bei 95 % und mehr. Gleichzeitig ist die Leistung des Pulverspritzens sehr gut; es erfüllt nicht nur alle Anforderungen an Sprühlacke, sondern übertrifft diese in einigen Punkten sogar. Daher wird das Pulverspritzen in Zukunft eine wichtige Rolle spielen, um die Vision der Klimaneutralität bestmöglich zu verwirklichen.

Produktdetails

Lackierung und Pulverbeschichtung 5
Lackierung und Pulverbeschichtung 2
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Lackierung und Pulverbeschichtung 1

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