Professioneller Heißluftofen zum Trocknen

Zusammensetzung des Trockenraums: Der Trockenraum besteht aus einem Trockenraumelement mit Ein- und Auslass an beiden Enden der Hülle, einem Wärmeübertragungssystem, einer elektrischen Steuerung und einem Temperaturaufzeichnungssystem. Das Trockenraumelement (auch Kanal genannt) dient der Isolierung der Trockenraumhülle und muss statisch eine eigene Belastbarkeit aufweisen, z. B. für Fördersysteme und Lüftungsleitungen. Thermodynamisch gesehen muss es eine gute Wärmedämmung ohne Wärmebrücken und eine hohe Luftdichtheit der Innenwände gewährleisten. Es muss wartungsfreundlich und reinigungsfreundlich sein und eine schnelle und saubere Installation ermöglichen. Das Trockenraumelement der erweiterbaren Trockenkammer ist in der Regel eine Tankplattenkonstruktion. Die Trockenkammer wird im Werk zu einem 6 m oder 9 m langen, massiven Formteil verschweißt und anschließend zur Aushärtung transportiert und dort punktgeschweißt (beliebige Kombination möglich). Diese Konstruktion gewährleistet die oben genannten Eigenschaften und ist der Paneelkonstruktion überlegen, insbesondere hinsichtlich Gasdichtheit und Wärmedämmung.

Da die Temperatur im Nutzraum des Trockenraums höher ist als die Temperatur der Umgebung und der umliegenden Geräte, würden ohne besondere Schutzmaßnahmen große Mengen an Heißluft und Dampf austreten und Kaltluft in den Ein- und Auslass des Trockenraums an beiden Enden eindringen. Die Schutzvorrichtungen können folgende drei Formen annehmen:

1)Stellen Sie den Lift auf und ab oder so, dass die Ofentür geöffnet wird (gilt nur für den intermittierenden Trocknungsbetrieb).
2)Winkeltyp zum Auslass (Brückentyp-Trockenraum) und vertikaler Aufzug zum Auslass (" Typ-Trockenraum"), wobei die oberste Etage des Trockenraums an der Kante in die Ausgänge mündet; die Verwendung von Warmluft ist leichter als Kaltluft zur Wärmedämmung.
3)Im Trockenraum werden am Auslass Luftschleierabschnitte eingerichtet, die die spezifische Struktur der Ein- und Auslassenden der Trockenkammer berücksichtigen. Wärmeübertragungssysteme in der Automobilindustrie: Die meisten Lacktrockenräume sind mit Strahlungs- und Konvektionsheizungen ausgestattet. Bei der Strahlungswärmeübertragung werden direkt Heizelemente (Strahlungselemente und Strahlungsplatten zur Abgasheizung) verwendet. Diese befinden sich üblicherweise im Heizbereich des Trockenraums, insbesondere bei der Lacktrocknung. Die Strahlungsheizung im Heizbereich des Trockenraums gewährleistet hohe Staubfreiheit und minimiert die Staubaufwirbelung. Die Wärmeübertragung erfolgt durch Konvektion mittels zirkulierender Luft. Ihr Vorteil liegt in der gleichmäßigen Temperaturverteilung, auch bei komplexer Geometrie. Die Erwärmung der zirkulierenden Luft erfolgt durch elektrische Heizgeräte oder Wärmetauscher (in der Regel mit Hochtemperatur-Abgasen oder -Dampf als Heizmedium), Umluftventilatoren und Luftkanäle. Die typische Windgeschwindigkeit am Luftauslass beträgt 5–10 m/s.