Surley ist eine Sammlung vonVorbehandlungs- und Elektrophoreseprozesse Spritzkabine Ofen Fördersystem Duschprüfstand Umweltschutztechnologie Zubehör ArbeitsplatzStil, alles in einem Geschäft.
Ofentrocknung Professioneller Winderhitzer
Produktbeschreibung
Bei der Wahl des Trockenraumtyps muss darauf geachtet werden, den Energieverbrauch zu senken, den Temperaturunterschied im effektiven Trocknungsbereich des Trockenraums zu verringern, Platz und Material zu sparen und die Installation und den Transport der Ausrüstung zu erleichtern. Außerdem muss die Möglichkeit einer späteren Nachrüstung der Ausrüstung bestehen.
Die Klassifizierung von Trockenräumen erfolgt entsprechend den Anforderungen des Lackierprozesses und der Grundrissgestaltung. Es gibt viele Arten und Formen von Trockenräumen für die Autolackierung, im Allgemeinen entsprechend der verwendeten Strukturform, der Wärmequelle und der Heizmethode.
Ofen
Ein Trockenraum besteht aus einer Einheit, die an beiden Enden des Trockenraums ein- und austritt, einer Schale mit Wärmeübertragungssystem, einer elektrischen Steuerung und einem Temperaturaufzeichnungssystem aufweist. Die Einheit (allgemein als Kanal bezeichnet) des Trockenraums dient zur Isolierung von Trockenräumen und muss statisch über eine eigene Ladefunktion verfügen, um das Fördersystem und die Lüftungsrohrleitung laden zu können. Aus thermodynamischer Sicht sollte eine gute Wärmedämmung ohne „Wärmebrücken“ und eine gute Luftdichtheit der Innenwände gewährleistet sein. Die Wartung und Reinigung sind einfach und die Installation kann schnell und sauber durchgeführt werden. Die Einheit der erweiterbaren Trockenkammer besteht im Allgemeinen aus einer Tankplattenstruktur. Die Trockenkammer wird im Werk in 6 m oder 9 m lange feste Formabschnitte geschweißt und dann zum Punktschweißen in die in der Kammer gebackene Einheit transportiert (die Kombination kann beliebig verteilt werden). Diese Struktur kann die oben genannten Eigenschaften gewährleisten und ist besser als die Plattenstruktur, insbesondere die Gasdichtigkeit und die Wärmedämmleistung erreichen einen sehr idealen Zustand.
Da die Temperatur im Nutzraum des Trockenraums höher ist als die Temperatur im Außenbereich und der umgebenden Geräte, wird ohne besondere Schutzmaßnahmen viel heiße Luft und Dampf austreten und kalte Luft in den Einlass- und Auslassbereich des Trockenraums eindringen. Die Schutzvorrichtungen an beiden Enden des Trockenraums haben die folgenden drei Formen:
1)Heben und Senken des Lifts bzw. kurz vor dem Öffnen der Backofentür (gilt nur für den Intervall-Trocknungsbetrieb)
2)Winkeltyp in den Auslass (Brückentyp-Trockenraum) und vertikaler Aufzug in den Auslass (" "Typ-Trockenraum) Trockenraumboden oben in Exporte an der Kante, die Verwendung von heißer Luft ist leichter als kalte Luft zur Wärmedämmung
3)im Trockenraum sind Luftschleier-Zwischenabschnitte zum Auslass hin eingerichtet. Für die spezifische Struktur der Einlass- und Auslassenden der Trockenkammer. Wärmeübertragungssystem In der Automobilindustrie sind die meisten Lacktrocknungsräume mit Strahlungsheizung und Konvektionsheizung ausgestattet. Zwei Arten von Strahlungswärmeübertragungsschirmen sind die Verwendung von direkt beheizten Strahlungselementen (Strahlungselemente und Strahlungsplatten, die Rauchgas erhitzen), die normalerweise im Heizbereich des Trockenraums installiert sind, insbesondere beim Trocknen von Lacken. Bei Decklackierungen wird im Heizbereich des Trockenraums Strahlungsheizung verwendet, um die Staubfreiheit bei hohen Anforderungen zu gewährleisten und Staubkonvektion maximal zu vermeiden. Die Wärmeübertragung erfolgt durch Konvektion durch zirkulierende Luft, und ihr Vorteil besteht darin, dass bei komplexer Heizgeometrie die Temperaturverteilung sehr gleichmäßig ist. Die Erwärmung der zirkulierenden Luft erfolgt durch elektrische Heizungen oder Wärmetauscher (normalerweise mit Hochtemperatur-Rauchgas oder Dampf als Heizmedium), Umluftventilatoren und -kanäle usw.
Funktionen des Surley-Ofens
1. Das modulare Design, einfach in der Herstellung und Installation, kürzere Bauzeit.
2. Durch die effiziente Wärmeübertragung ist die Umgebungstemperatur höher als die Temperatur der Fahrzeugkarosserie, wodurch der Raum optimal genutzt und die Betriebskosten gesenkt werden.
3. Der Wartungsaufwand wird durch das einfache und zuverlässige Design verringert.
4. Keine hervorstehenden und staubansammelnden Teile, was die Reinigung erleichtert.
5. Erhöhen Sie die Umluftmenge, um eine gleichmäßige Temperatur rund um das Fahrzeug zu erreichen und so eine ausreichende Durchwärmung aller Fahrzeugteile zu gewährleisten.
