Die erste Charge serienmäßig hergestellter Lithium-Ionen-Batteriezellen lief im G2-Gebäude von CATT vom Band.Die Installation und Inbetriebnahme der verbleibenden Linien für den Produktionsanlauf ist im Gange.
Die frisch produzierten Zellen haben alle von CATL für seine globalen Produkte geforderten Tests bestanden, sodass CATL in der Lage ist, Zellen für seine europäischen Kunden vom in Deutschland ansässigen Werk aus zu produzieren und zu liefern.
„Der Produktionsstart beweist, dass wir unser Versprechen gegenüber unseren Kunden als verlässlicher Partner der Industrie gehalten haben und uns auch unter sehr herausfordernden Bedingungen wie der Pandemie weiterhin für den Übergang zur Elektromobilität in Europa engagieren“, sagte Matthias Zentgraf, CATLs Präsident für Europa.
„Wir arbeiten hart daran, die Produktion auf die volle Kapazität hochzufahren, was für das kommende Jahr oberste Priorität hat“, fügte er hinzu.
Im April dieses Jahres erhielt CATT vom Land Thüringen die Genehmigung zur Batteriezellproduktion, die eine anfängliche Kapazität von 8 GWh pro Jahr ermöglicht.
Im dritten Quartal 2021 startete CATT die Modulproduktion im G1-Gebäude.
Mit einer Gesamtinvestition von bis zu 1,8 Milliarden Euro verfügt CATT über eine geplante Gesamtproduktionskapazität von 14 GWh und will den Anwohnern 2.000 Arbeitsplätze bieten.
Es wird zwei Hauptanlagen haben: G1, eine von einem anderen Unternehmen gekaufte Anlage zur Montage von Zellen zu Modulen, und G2, eine neue Anlage zur Herstellung von Zellen.
Mit dem Bau des Werks wurde 2019 begonnen, im dritten Quartal 2021 startete die Zellmodulproduktion im G1-Werk.
Im April dieses Jahres erhielt die Anlage eine Lizenz für8 GWh Zellkapazitätfür die G2-Anlage.
Zusätzlich zum Werk in Deutschland gab CATL am 12. August bekannt, dass es in Ungarn einen neuen Batterieproduktionsstandort errichten wird, der sein zweites Werk in Europa sein wird und Zellen und Module für europäische Autohersteller produzieren wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.01.2023
