1. Um die Arbeitsumgebung im Spritzraum zu gewährleisten, sollte die Belüftungsgeschwindigkeit gemäß den Bestimmungen des Arbeitsschutzgesetzes im Bereich von (0,25 bis 1) m/s geregelt werden. Der Auspuff des Spritzraums weist ein großes Luftvolumen auf, die Konzentration an Lösungsmitteldämpfen ist sehr gering (sein Volumenanteil liegt etwa im Bereich von 10-3 % bis 2 × 10-1 %). Darüber hinaus enthält der Auspuff des Spritzraums auch einen Teil des beim Sprühen entstehenden Farbnebels.
Die Partikelgröße dieses Staubs (Lacknebeltröpfchen) beträgt etwa (20 – 200) μm. Wenn er nicht weit wegfliegt, kann er bei starkem Wind eine Gefahr für die Öffentlichkeit in der Nähe darstellen und wird auch zu einem Hindernis bei der Abgasbehandlung. Darauf muss geachtet werden.
2. Die Funktion der Abluft im Trocknungsraum besteht darin, die Beschichtung vor dem Lackieren zu trocknen oder forcieren, damit ein Teil des Lösungsmittels im Film gleichmäßig verdunstet und ein guter Film entsteht. Dies ist im Allgemeinen eine Verlängerung des Lackiervorgangs im Trocknungsraum. Diese Abluft enthält nur Lösungsmitteldämpfe und fast keinen Sprühfarbnebel.
3. Abgase aus dem Trockenraum: Abgase aus dem Trockenraum, einschließlich Abgase aus dem Lackier- und Brennstoffsystem. Erstere enthalten Restlösungsmittel aus dem Lackfilm, die in der Sprühkammer und der Trockenkammer nicht verdampft sind, Teile der flüchtigen Bestandteile wie Weichmacher oder Harzmonomere, thermische Zersetzungsprodukte und Reaktionsprodukte. Letztere dienen als Wärmequelle für die Abgase aus der Brennstoffverbrennung. Ihre Zusammensetzung variiert je nach Brennstoff, z. B. bei der Verbrennung von Schweröl, das einen erheblichen Schwefelanteil aufweist und zur Bildung von Sulfitgas führt. Bei niedriger Ofentemperatur, Betriebseinstellungen sowie mangelhafter Wartung und Instandhaltung kann es zu unvollständiger Verbrennung und Rauchentwicklung kommen. Die Verwendung von Gasbrennstoff ist zwar mit hohen Brennstoffkosten verbunden und die Verbrennungsabgase sind relativ klar, bietet aber die Vorteile niedriger Gerätekosten, einfacher Wartung und eines hohen Wärmewirkungsgrades. Werden Strom und Dampf als Wärmequellen im Trockenraum verwendet, werden die Abgase aus dem Brennstoffsystem nicht berücksichtigt.
