Das müssen Sie über Autolack wissen

Der Lack des Autos wird im traditionellen Lackierprozess in vier Schichten unterteilt, die zusammen eine schützende und schöne Funktion für die Karosserie spielen. Hier werden wir den Namen und die Rolle jeder Schicht detailliert beschreiben.Autolack

Elektrotauchlackierung (KTL)
Legen Sie den vorbehandelten weißen Körper in die kationische Elektrotauchlackierung, legen Sie positive Elektrizität an das Anodenrohr am Boden des Elektrotauchtanks und an die Wandplatte an und negative Elektrizität an den Körper, sodass zwischen dem Anodenrohr und dem Körper eine Potentialdifferenz entsteht und der positiv geladene kationische Elektrotauchlack unter der Wirkung der Potentialdifferenz zum weißen Körper wandert und schließlich auf dem Körper adsorbiert wird, um einen dichten Lackfilm zu bilden, der als Elektrotauchlackierung bezeichnet wird, und die Elektrotauchlackierung wird nach dem Trocknen im Backofen zur elektrophoretischen Schicht.

Die Elektrophoreseschicht kann als eine direkt auf dem Karosserieblech aufgebrachte Lackschicht betrachtet werden und dient daher auch als Grundierung. Tatsächlich bildet sich zwischen der Elektrophoreseschicht und dem Blech eine sehr dünne Phosphatschicht, die nur wenige μm dick ist. Darauf wird hier nicht näher eingegangen. Die Elektrophoreseschicht hat zwei Hauptaufgaben: Sie soll Rost vorbeugen und die Haftung des Lacks verbessern. Die Rostschutzwirkung der Elektrophoreseschicht ist die wichtigste der vier Lackschichten. Ist die Qualität der Elektrophoreseschicht mangelhaft, neigt der Lack zur Blasenbildung. Wenn man in die Blasen sticht, entstehen Rostflecken, die die Elektrophoreseschicht zerstören und das Blech rosten lassen. In den Anfangsjahren, als unabhängige Marken gerade erst an den Start gingen, konnte der Prozess nicht mithalten, das Phänomen der Blasenbildung an der Karosserie trat häufiger auf und sogar der Lack löste sich Stück für Stück ab. Mit dem Bau neuer Fabriken, dem Einsatz neuer Technologien und hohen Qualitätsstandards ist dieses Phänomen nun im Wesentlichen beseitigt. Unabhängige Marken haben im Laufe der Jahre große Fortschritte gemacht und ich hoffe, dass sie immer besser werden und irgendwann die Flagge der chinesischen Automobilindustrie hochhalten können.

Mittelschicht
Eine Zwischenschicht ist eine Farbschicht zwischen der Elektrophoreseschicht und der Farbschicht, die von einem Roboter mit Zwischenschichtfarbe aufgesprüht wird. Es gibt jetzt ein Verfahren ohne Zwischenschicht, bei dem die Zwischenschicht entfernt und mit der Farbschicht verschmolzen wird. – Die Antwort von Dai Shaohe, „Soul Red“ verwendet dieses Verfahren. Daraus können wir ersehen, dass die Zwischenschicht keine sehr wichtige Farbschichtstruktur ist. Ihre Funktion ist relativ einfach: Sie bietet UV-Schutz, schützt die Elektrophoreseschicht, verbessert die Rostbeständigkeit, trägt zur Glätte und Stoßfestigkeit der Lackoberfläche bei und kann schließlich auch für eine gewisse Haftung der Farbschicht sorgen. Schließlich kann sie auch für eine gewisse Haftung der Farbschicht sorgen. Man kann erkennen, dass die Zwischenschicht eigentlich eine Ober- und Unterschicht ist, die eine verbindende Rolle für die beiden Funktionsschichten Elektrophoreseschicht und Farbschicht spielt.

Decklack
Die Farbschicht ist, wie der Name schon sagt, diejenige Farbschicht, die uns den direktesten Farbeindruck vermittelt, sei es Rot oder Schwarz, Kingfisher-Blau, Pittsburgh-Grau, Kaschmir-Silber oder Supersonic-Quarz-Weiß. Diese ungewöhnlichen oder normalen Farben lassen sich anhand der Farbschicht einfach nicht leicht benennen. Die Qualität der aufgesprühten Farbschicht bestimmt direkt die Stärke des Farbausdrucks der Karosserie, und die Funktionalität ist sehr wichtig.

Farblackkann je nach den verschiedenen Zusätzen in drei Arten unterteilt werden: Uni-Lack, Metallic-Lack und Perlglanz-Lack.

A. Einfache Farbeist eine reine Farbe, Rot ist einfach Rot, Weiß ist einfach Weiß, sehr schlicht, keine anderen Farbmischungen, kein metallisch glänzendes Gefühl, sogenannte Unifarbe. Es ist wie der Wachmann vor dem Buckingham Palace: Egal, ob er weint, lacht oder etwas verschüttet, er achtet nie auf Sie, sondern steht einfach aufrecht, blickt geradeaus und hat immer ein ernstes Gesicht. Es mag Leute geben, die Unifarbe relativ uninteressant finden und nicht wissen, wie sie mit Abwechslung die Gäste zufriedenstellen können, aber es gibt auch Leute, die diese reine Farbe mögen, schlicht und dezent ohne viel Aufhebens.